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改变传统的托盘联运模式,福建烟草工商物流多

作者:佚名
来源:http://www.ronusidun.com/

麒麟网娱乐登录改变传统托盘联运模式 福建烟草工商物流联运采用RFID纸滑托盘

   一张带有射频识别芯片的滑片纸被添加到木托盘。 一个特殊的推拉叉车用来叉起滑片纸和放在上面的整盘香烟。 出站扫描仪扫描芯片信息后,将纸烟滑片装上卡车,完成工业环节纸烟的出站操作。。

   该工业输送车满载1,600支香烟一件,纸滑片每盘24支,上下两层左右两叠香烟,横截面四盘装载方式,可将1,536支香烟装载在64个托盘中,装载率为96 %,比传统托盘联运960支香烟的装载率高60 %,装载过程中工人少3人。

   工业送货车到达企业后,专用推拉叉车将首先拿起纸滑片,将24整托盘香烟和纸滑片一起推到木制托盘。 然后,普通叉车将用来中继整个托盘扫描代码。 经过一系列的程序,卷烟在入库作业的业务环节也已经完成。到目前为止,福建中烟已经与全省9家地级商业公司中的8家实现了卷烟纸滑片联运(南平烟草公司没有进行技术改造)

   目前,滑片纸烟的平均卸料时间约为每托盘1分钟,一根烟的卸料效率为260张/人/小时,滑片纸烟的卸料效率约为300张/人/小时,卸料过程中的劳动力减少2 - 3人其中,超过40,000箱被送往泉州和厦门公司

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   “转变”

   从传统托盘到纸滑片

   2014年,行业对托盘运输各地的工商卷烟提出了“三统一”的要求(电子标签应用统一托盘尺寸、统一堆叠方式、统一技术参数和数据格式)月度综合运输量继续大幅增长

   对当时的福建中烟来说,龙岩公司的高架仓库和传统托盘规格不同于厦门卷烟公司,厦门卷烟公司内第一和第二高架仓库的卷烟堆放方式和托盘标准也存在差异。从最初的实践和探索来看,福建烟草卷烟纸滑片联运逐渐取得了良好的效果,并有良好的发展趋势

   如果按照“三个统一”的要求实现托盘联运,福建中原将面临巨大的改造问题和巨额的资金投入:前期一次性改造成本将超过1亿元;年运输成本将比现在翻一番,年运输成本增幅将超过1亿元 改造周期长,改造场地对生产经营有很大影响

   如何打破话题?

   在大量调查、分析和试验的基础上,福建烟草工商企业决定将卷烟纸滑片联运与行业“三统一”要求结合起来

   他们采用的滑片纸是一种内置射频识别技术的牛皮纸质托盘,厚度约1毫米,重量约1公斤,韧性高,可回收再利用 滑片装卸纸叉车是由普通叉车和推拉配件组装而成的推拉式叉车。 采用24件/托盘堆叠方式。

   与传统的托盘运输相比,纸滑片运输有三个优势:

   首先,解决了托盘标准不统一的问题。采用纸滑片作为载体,发挥不同标准托盘转换器的作用,真正实现托盘标准无缝对接,无需更换或购买传统托盘,也无需改造高架仓库。

   其次,解决了装载率低的问题。与传统托盘联运的低装载率相比,纸-滑片联合运输可以达到96 %的装载率,大大降低物流运输成本。

   第三,便于回收和分类。与传统托盘相比,纸滑片体积小、重量轻,回收、整理和储存相对简单,相关成本明显低于传统托盘。

   对于工商企业来说,使用纸滑片运输,除了需要增加专用推拉叉车、纸滑片的投资外,其余硬件要求与传统托盘运输一致,不需要追加投资;它具有传统托盘运输高效流通和保护卷烟品质的优点。 通过工商各方的共同研究和实践,以及对各种材料的测试,发现使用塑料薄膜来包裹卷烟烟囱保证了稳定性,在操作效果、方便性和经济性等综合性能上优于其他材料。

   一系列技术问题的解决极大地提高了福建烟草托盘联运卷烟的经营效率和质量:

   工业自行车的装载时间从180分钟缩短到90分钟

   商用自行车的卸载时间从150分钟缩短到70分钟左右,卸载作业效率显著提高,操作人员的劳动强度显著降低。

   纸滑片的联合运输的范围和数量也在扩大和增加。 。。

   今年1月至7月,福建中国卷烟纸滑片卷烟出货量超过14万盒。

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   滑片纸烟的每月交货量从一月份的1382箱增加到七月份的56917箱。

   与此同时,纸滑片卷烟出货量在全省房地产卷烟出货量中的比例继续上升,龙岩和厦门公司在7月份占到90 %以上,福州和三明公司在7月份占到80 %以上。。。

   受到China Tobacco商业物流公司领导的启发和鼓励,受到福建省烟草工商领导的高度重视和物流的高效协调

   这也为福建烟草不断完善卷烟纸滑片多式联运提供了前提和保证。 。

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