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优化耐用材料应用有助于实现一个包装

作者:佚名
来源:http://www.ronusidun.com/

   大中型钢铁厂一般采用高炉→鱼雷车→钢包→转炉的生产组织方式。。 虽然这种方式具有流动性好、铁水温降小等优点,但它也具有铁水预处理、铁水温度和成分调节及缓冲等功能。。 然而,它与现代冶金技术追求的高效低能耗目标仍有一定差距,主要表现在铁水运输环节多、生产效率低、能耗高、三步去除效果差、一次性投资大、运行成本高等方面。第六,可逆热膨胀 为了克服上述问题,首钢京唐钢铁公司采用了钢包多功能技术,即一包到底袋子空了以后,内衬温度降低到800℃~ 600℃七是机械脱皮 为了配合新技术的应用,首钢还对耐火材料的应用技术进行了研究通过对损伤机理的分析,可以认为钢包到钢包耐火材料应具有以下特点:第一,具有良好的抗渣性;其次,它与脱硫剂反应性低,抗脱硫剂侵蚀。

   首钢京唐包到底

   “一包到底”是指在不改变钢包生产组织方式的情况下,通过必要的工艺流程处理,将高炉铁水直接装入转炉进行冶炼的钢包,钢包是一个多功能容器,用于盛装铁水、运输、缓冲储存、铁水预处理、转炉装料和铁水保温包层墙和渣线砖采用竖向厚砖式侧砖,侧砖上竖向接缝较多,上下竖向接缝交错不均匀,铁容易钻孔,大小头砖的性能均匀性也较差 冶金流程的过程称为“一勺到底”铁水运输技术叶蜡石砖具有较好的抗铁渣侵蚀能力,能有效阻挡铁水泄漏难熔氧化物对预处理剂的抗性顺序为氧化镁>氧化铝>氧化钙>二氧化硅

   京唐公司采用从高炉到钢包称重、钢包运输、炼钢作业区、前除渣、KR搅拌脱硫、二次除渣和转炉冶炼的路线目前渣线砖粘渣现象较为严重,在冷机械清洗过程中容易造成渣线砖破损和松动 根据首钢京唐钢铁厂5500m3大型高炉和炼钢厂300吨转炉的实际情况,采用1435mm标准轨距运输300吨钢包和钢包台车

   本发明减少了将铁水倒入罐中的操作,缩短了工艺流程,不仅减少了对环境的污染,有利于铁水脱硫处理和转炉添加更多废钢,稳定了入炉铁水的成分、温度和重量,还降低了铁水和能源的消耗。

   一包耐火材料的损坏机理

   虽然一包到底技术有优势,但它给耐火材料带来了许多负面影响。与鱼雷罐耐火材料相比,一个钢包到底钢包耐火材料更容易损坏,使用寿命更低。其主要影响因素如下:

   一个是矿渣侵蚀。化学分析表明,铁渣中含有大量的氧化钙和氧化铁等氧化物。现场取样分析表明,铝碳化硅碳砖与炉渣接触一侧的钙浓度明显增加。这表明炉渣中的钙渗透到渣线和包层的砖体中。 与墙砖相比,渣线砖中的钙更深入砖体内。 渗入砖体内的氧化钙与砖中的Al2O3和二氧化硅反应生成低熔点化合物钙长石Ca2Al2SiO7或钙长石CaAl2Si2O8。此外,残砖的侵蚀层中存在一定量的金属铁,这表明渣中的F第五,热膨胀性能低;第六是低孔隙率O可能渗入铝碳化硅碳材料中,并与材料中的碳化硅和碳组分发生反应。上述因素将导致材料组织劣化和结构剥落,从而缩短衬里的使用寿命。

   麒麟网娱乐平台 二、脱硫剂的化学侵蚀。脱硫剂腐蚀内衬的主要途径是通过界面反应形成界面反应产物和共晶物质,或因反应产物熔点低而溶解,或因共晶物质熔点低而被冲刷掉,或因反应产物和内衬的材料特性不同而变质并从内衬砖体上脱落,最终对铁水内衬造成损坏。脱硫剂的化学成分主要是氧化钙,还含有氟化钙( CaF2 ),它与铝碳化硅碳砖中的氧化铝、二氧化硅等氧化物反应,可能产生低熔点或低熔点的物质。显然,钢包内衬中CaF2、Al2O3和SiO2的熔点低于铁水的温度,所以CaF2会对钢包内衬造成很大的损坏,容易造成耐火材料腐蚀。砖衬中的al2o 3和SiO2与氧化钙反应性高,熔点或熔点也高。。。

   耐火材料通常具有可逆热膨胀特性,即。建议通过协商在炼钢作业区设置热渣清除设施。热膨胀和冷收缩。当填充铁水时,钢包内衬可在高度方向产生约40毫米的膨胀。考虑到钢壳的膨胀和砖缝的吸收,膨胀仍然相当大。

   这种重复加热和冷却可能会损坏包层墙和渣线砖的整体结构,导致包层墙或渣线出现横向裂纹,并且在裂纹处容易出现铁钻孔,这可能会损坏工作衬里和永久衬里。在严重的情况下,会导致包装泄漏事故的发生。。。

   受铝碳化硅碳材料热膨胀和钢壳轻微变形等因素的影响,钢包内的耐火材料会受到较大的局部挤压力,此时钢包壁容易出现裂纹。。。耐火材料的优化应用。耐火材料包装的要求。

   第三,它具有优异的抗热震性,不会开裂和剥落。第四,它具有高强度和优异的抗机械侵蚀或冲击能力。e。当前底对底铁水包耐火材料的配置。在目前京唐钢包耐火材料布置中,钢包边缘和底部由铝硅浇注料制成,钢包壁保温层由纳米保温板制成,永久层由叶蜡石砖双层交错结构制成,渣线和钢包壁工作层由铝碳化硅碳砖垂直宽砖式平面结构制成, 钢包砖采用加长铝碳化硅碳砖平面结构,钢包底工作层采用底部垂直宽砖型平面结构和上部垂直厚砖型侧面结构。耐火材料在一包到底包中的应用与实践。 生产初期,京唐五号钢包底寿命。1勺相对较低。通过采取砖设计和砌体优化、内衬材料和配置优化、永久层材料和配置优化、保温性能优化、钢包运行和管理优化等多种措施,钢包的使用寿命逐渐延长,目前平均使用寿命达到210倍。

   砖设计和砖石工程。京唐公司铁水包耐火材料内衬结构最初设计为靠近钢壳外层20毫米厚的耐火纤维毡、中间72毫米厚的永久浇注料层和145毫米厚的铝碳化硅碳砖包层工作层或165毫米厚的渣线工作层。

   耐火纤维毡强度低

   烘烤使用时,受到铁水、工作层和永久层浇注料的挤压,收缩变形,导致工作层砖缝开裂,永久层裂缝越来越大。结果,在铁水包使用初期,漏铁事故发生多次。 目前,覆层砖和渣线砖被160毫米厚的砖垂直宽砖型扁砖所取代。 平砌竖缝较少,上下竖缝交错,竖缝较少,大大小小砖的性能均匀性较好,有利于延长钢包的使用寿命。 为了提高隔热性能,在钢壳附近放置纳米隔热板。

   为了提高使用安全性,永久层改为两层错缝叶蜡石砖。。。

   工作衬里材料和配置。对于钢包到钢包所用的铝碳化硅碳砖。永久层材料和配置。为了提高使用安全性,永久层由浇注料改为叶蜡石砖。

   具有一定的扩展性,在使用中可以桥接砖缝,有助于减少砖缝打铁的可能性;在砌体结构上,通过两层错缝砌体,可以防止通过接缝形成永久层。铁水包绝缘。采用纳米隔热板和钢包封盖优化隔热性能。钢包盖不仅可以降低铁水的温降,还可以提高空钢包耐火材料的表面温度,减少热震损伤。。。铁水包运行管理。京唐公司通过缩短钢包在炼钢区的停留时间、运输重钢包的时间和高炉下空钢包的等待时间,加强了控制中心的钢铁配送管理,积极组织协调炼钢、炼铁和运输各部门的相关人员,提高了钢包周转率,减少了钢包周转次数,钢包周转率从过去的3次/天提高到4次/天。每天超过5次。未来展望。材料改进。

   通过抗渣性试验分析,镁碳化硅碳耐火材料比铝碳化硅碳耐火材料具有更好的抗渣性。因此,为了延长渣线的使用寿命,建议在京唐二号钢包下渣线进行镁碳化硅碳耐火材料的试验。1钢包以提高渣线砖的抗侵蚀性。 。。 热熔渣清除。

   热除渣可以减少对渣线砖的损坏,但由于场地限制,热机械除渣尚未实现。e。(朱邵军、张和顺、张卫东富中峰、唐永祥、崔媛媛)。。 。

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