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机场的“厕所革命”:让乘客“方便”更方便

作者:佚名
来源:http://www.ronusidun.com/

   机场的“厕所革命”

   厕所是人类生活的必要空间,也是反映社会文明程度的镜子。。 近年来,“厕所革命”在我国如火如荼地进行着,逐渐从风景点扩展到所有地区,从城市扩展到村庄。。 一直被视为优质服务代表的民航行业如何建造和管理厕所

   没有气味是最好的气味。?

   人们有三个迫切的需求。 每个乘客一定都有去候机楼厕所的经历。。 对于机场等拥挤的地方,厕所使用是一个大问题,高使用率给管理带来了巨大挑战。

   如果你问候机楼里有多少洗手间,许多乘客可能不知道,好像只有三四个洗手间经常被机场“光顾”,但是实际的数量要大得多。。 以北京首都机场为例。 在这三个航站楼中,已经建立了157对乘客厕所和2724个马桶座”黄迪说道在昆明常熟机场卫生间改造中,应用了智能技术,开发了一套公厕智能引导管理系统 那么,使用情况如何? 根据首都机场的统计,繁忙的厕所每天接待大约3450名乘客,高峰时段每小时接待将近730名乘客

   记者要求他周围的许多人了解他们对机场厕所的看法,大多数人表示满意,说他们比许多公共场所的厕所更舒适和卫生。有些人说他们没有多少意见,也没有留下什么特别的印象。记者从许多机场了解到的情况也支持这一观点。关于机场厕所的投诉不多。

   然而,这并不意味着游客一点问题都没有。事实上,许多游客有很高的要求。厕所气味、马桶座数和使用方便是他们的“吐痰点”。“。许多乘客认为航站楼隔离区的洗手间已经足够,公共区域的数量太少。 一些乘客抱怨男女卫生间的马桶座比例不合适,女性卫生间往往等得太久。 一些乘客认为一些机场的洗手间空间很小,需要一些努力才能把行李带进来。 一些乘客可能认为清洁人员没有及时清理,一些乘客可能不习惯清洁人员后快速清理。当然,旅游者的个体差异往往决定了他们的观点。

   事实上,我国的机场长期以来一直遵循高厕所服务标准。例如,客流量大的机场应该有残疾人专用厕所(家庭厕所和第三个厕所),客流量小的机场应该有专用马桶座和低水平洗脸盆。在中国民用机场的服务质量评估中,厕所无障碍设施的配置、厕所的清洁度、提示标志的存在、清洁的及时性以及防滑提示的存在都是检查和评估的内容。

   烟台机场安全质量监督部副经理田南阳介绍说,“第三厕所”是目前公共场所厕所设置的趋势。烟台机场的家庭厕所不仅可以满足残疾人的需求,还可以为有孩子的家庭和行动不便的老年人提供私人空间。有护栏、把手、低水位小便池、低水位洗脸盆等。卫生间里,以及精心设计的倾斜角度的镜子,方便残疾人。 有一个婴儿护理台,方便护理。

   一名机场服务人员告诉记者,在他们进行的调查中,他们可以感觉到乘客对机场厕所的要求越来越高,越来越多样化。例如,许多乘客认为厕所里没有气味是最好的气味,而一些乘客更喜欢厕所里的一些气味。“今天,上厕所不仅是生理上的需要,也是如何使用它的体验。创造舒适和人性化的厕所环境也成为机场的一个主要话题。”。

   艰难的转变

   为了更好地提高服务水平和满足乘客的需求,“厕所革命”已经在世界各地的机场实施。“厕所革命”的核心是以人为本,只要对改善游客的旅游体验有意义。中国民航管理干部学院航空服务主席兼教授陈姝君说。

   今年一月,北京首都。特别推广团队的业务经理黄迪告诉记者,首都机场认为这项工作是改善首都机场服务的一场艰苦战斗。该专门小组的成立,充分整合了卫生间的管理,不仅进一步加强了航站楼卫生间的现场管理,而且在环境设施、管理模式、管理方法和管理标准等多方面进行了升级和创新,并在建造样板间的基础上对机场卫生间进行了大规模改造。

   在广州白云机场,同样的翻新也在进行中。记者了解到白云机场翻新了航站楼的100多个厕所,并在2号航站楼建造了一个示范厕所以供推广。在长沙黄花机场,厕所的“颜色价值”最近也通过翻新得到了提高。

   翻新厕所是机场“厕所革命”的一项重要措施。过去,我国的厕所规划和设计没有充分考虑群体和个人之间的差异,以及性别差异,这也反映在机场厕所的设计中。此外,在许多厕所建设之初,中国民航行业的快速发展还没有得到充分预测,乘客数量和乘客需求正在发生巨大变化,暴露了长期使用中的许多问题。

   记者了解到很难重建航站楼的厕所。首先,许多厕所的硬件非常陈旧。一些机场甚至已经使用厕所近30年了。然而,在设计之初,可能存在许多问题。例如,许多卫生间有异味,通风系统的设计能力不足,而卫生间空间不足以进行空间设计。如果有“严重创伤”,转变将更加困难。第二,重建现场施工难以协调。很容易理解,无论商场或办公楼是否关闭,航站楼都需要一天24小时运行。厕所的翻新需要在不停止航班的情况下进行,对运营和服务的影响应该最小化,以确保乘客的使用。

   建筑人员表示,虽然厕所空间不大,但涉及到许多环节,水、电、风和温暖也不容忽视。修建厕所也是对“商业”的一大投资。在中国的许多大型机场,为乘客提供卫生纸和马桶垫。只有这样的服务细节需要大量投资。

   对于机场厕所环境来说,硬件改造只是一个方面,软件服务管理也同样重要。2017年第二季度和第三季度,上海虹桥机场通过监控发现,乘客对航站楼厕所的满意度在数据模型中处于警告区域。根据数据显示得分低的原因,并结合现场情况,他们发现问题主要在于清洁人员:一方面,人员流失严重,不可能指派专门人员担任专门职位;另一方面,清洁人员不了解服务,标准也没有得到正确实施。

   上海虹桥国际机场公司党委书记兼副总经理唐海星表示,针对这些问题,上海虹桥机场加强了服务软件的升级,并制定了清洁工作的四项管理措施,即时间管理(掌握乘客的高峰使用时间,并在高峰后立即安排深度清洁,以保持厕所清洁整洁)、步骤管理(掌握管理人员的趋势,使调度系统更容易管理每个岗位的工作情况)、以及“回顾”和“问候”。 敦促保洁人员进一步提高服务意识,创新性地采用飞行保障后现场保洁人员的工作模式,编制了《航站楼卫生间保洁计划表》。通过给人精炼清洁岗位,给点精炼清洁时间,固定人、时间和岗位,清洁工作做得很好。

  唐海星表示,通过这些措施,乘客对虹桥机场厕所的满意度大大提高,清洁环境卫生的KPI指数从87提高到了87。5 %至97 %。1 %。

   乘客对许多机场的“厕所革命”给予了极大的认可。一些游客说,抓住厕所问题也能给他们带来收获。在他们看来,甚至厕所问题。 在马桶座圈内,增加了手机储存台和马桶清洁剂,以进一步优化细节。!

   为了满足不同游客群体的需求,女性浴室安装了化妆镜

   男人和女人的浴室都设置了婴儿护理桌和婴儿挂椅。 家庭浴室里有各种各样的呼叫铃和无障碍设施,并且增加了更换踏板。 男性和女性马桶座圈都增加了扶手,方便老年人、病人、残疾人和孕妇使用。。

   “发布乘客关注的细节可以给乘客带来人性化,最直接地打动乘客的心。如何更好地满足乘客的需求,使机场厕所更加人性化,我们还有很多事情要做。

   记者了解到,除了令人印象深刻的人性化细节,首都机场还对许多固有的“顽疾”宣战。以厕所异味问题为例,他们设计了穿过顶部的厕所隔板,以避免异味循环,并在每个隔间设置独立的通风系统。小便器内设有生物细菌除臭垫片,分解卫生洁具和管道中的尿碱;采用便于清洗尿碱的下水管道和密封性能更好的地漏;新的除臭地砖铺设在地面上,光催化剂技术用于催化氨和硫化物的进一步分解。这些聪明的想法也为解决其他“顽疾”提供了创新的思路。现在,在新一轮“厕所革命”中,技术创新也开始发挥重要作用。许多机场的厕所正朝着低碳化的方向发展,加强水和电的环保设计,并朝着智能化的方向发展。

   根据该系统,乘客可以清楚地看到厕所的占用情况,并且可以在高峰时段被引导到附近有备用马桶座的厕所。使用完厕所后,乘客还可以通过在门口扫描二维码来评估他们的满意度。。。

   在北京首都机场,除了实时监控厕所资源的使用,一套智能系统软件也为厕所量身定制。充分利用“互联网+大麒麟网娱乐主管数据”,可以打开维修、维护等动态管理的每一个环节,首次了解各类设施设备的“生命周期”,实现闭环管理。 。。当然,为了促进机场厕所环境的改善,我们不仅要加强硬件和软件的更新以满足人们的基本需求,还要从细节上引导乘客进行宣传。

   一些游客“不遵守小规则”,不加区别地浪费纸张、水和其他资源。他们不爱护设施和设备。他们应该呼吁每个人去厕所,以文明的方式旅行。。。。

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